Ferrocarril Villafría-Monterrubio: Material motor y remolcado.
Material motor Escribo esta entrada como ampliación y alguna modificación de una parte del trabajo del que fui coautor sobre esta línea publicado en mayo pasado "Ferrocarriles y Minas en la Sierra de la Demanda" a raíz de los datos aparecidos en el informe de la reforma de la misma de Francisco Castellón realizado en 1920 para la empresa Ferrocarril y Minas de Burgos y de algún otro documento original inédito. Según esta memoria, el primer lote de dos locomotoras con tres ejes acoplados (de rodaje 0-3-0-ST según fotografía de la imagen 1 existente de la denominada La Inglesa)se componía de dos máquinas tenders con el depósito de aguas envolvente sobre la caldera, de la marca Avonside Engine Cº de Bristol fabricadas en 1897, una de las cuales tenía el número de fábrica 1389 . En un trabajo posterior de A. C. Baker basado en los registros de Avonside Engine ,editado entre 1991 y 1993 en distintas revistas contenidas en el volumen 6 de la publicación The Industrial Locomo...